Poprad
– Vznikol už v 13. storočí – prvý krát sa spomína v roku
1256. Pôvodne poľnohospodárska obec sa pomaly ale isto menila na
remeselnícko obchodné mestečko, ktoré sa postupne združilo so svojimi
susedmi – s Veľkou, Strážami, Matejovcami a Spišskou
Sobotou. Výraznejší rozvoj však Poprad zaznamenal až v 18.
storočí, kedy mu bolo priznané trhové právo. Rozvíjali sa tu
remeslá,
veľmi sa darilo hlavne medirytcom vyrábajúcim rôzne okrasné predmety
z medi z miestnych medených baní. Najväčším impulzom
rozvoja sa stalo vybudovanie Košicko - Bohumínskej železnice v roku
1871 – Poprad sa vďaka nej dostal do najlepšej východiskovej pozície
v rámci širokého okolia (z čoho ťaží vlastne až dodnes). V meste
začali rásť, ako huby po daždi rôzne továrne – textilná továreň,
papiereň, pivovar, elektráreň, teheľňa, škrobáreň... Posilnilo sa
aj administratívne postavenie mesta, keď tu boli v medzivojnovom
období presunuté mnohé úrady; veľkým plusom bolo aj postavenie
letiska v roku 1940 (aj vďaka Tomášovi Baťovi, ktorý mal v neďalekom
Svite postavenú továreň) – to bolo postavené práve na lúke medzi
Popradom a Svitom. Po II. Svetovej vojne sa do Popradu začali húfne
sťahovať obyvatelia okolitých dedín, vďaka čomu sa počet občanov
v krátkom
čase zdesaťnásobil. Dnes je počtom obvyateľov najväčším
mestom v celej podtatranskej oblasti a desiatym
na Slovensku. Je východiskovým miestom do Vysokých Tatier a z časti
aj Spiša, a preto je turistickou verejnosťou hojne navštevovaný.
Z pamiatok
mesta asi najviac zaujme ranogotický kostol sv. Egídia z 13. stor.
so stredovekými nástennými maľbami z prvej polovice 15. stor. a renesančná
zvonica z r. 1658. Klasicistický evanjelický kostol na námestí
bol postavený v 19. stor. Dnešný farský kostol Sedembolestnej
Panny Márie bol postavený v rokoch druhej svetovej vojny. Milovnici
histórie by nemali obísť Podtatranské múzeum, ktoré vzniklo v roku
1886 a patrí k najstarším na Slovensku.
|